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一瓶礦泉水測廣汕高鐵動車穩(wěn)定性
首趟到達(dá)惠州南站的乘客接“福袋”
她來了！惠州南站�？�
廣汕高鐵首趟動車開出
廣汕高鐵9月26日開通運營！
廣汕高鐵惠州南站最新進展！

惠報記者搭乘體驗！“嗖的一聲，就從惠州到了廣州！”

9月26日，新建寧波至廣州高鐵廣州至汕尾段（以下簡稱“廣汕高鐵”）開通運營。隨著廣汕高鐵通車，廣州至汕尾的高鐵車程從2小時壓縮至1小時，廣州惠州汕尾由此進入“一小時生活圈”。
已售出超18萬張車票！智能復(fù)興號動車組將亮相廣汕高鐵

記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉，9月26日，新建寧波至廣州高鐵廣州至汕尾段（以下簡稱“廣汕高鐵”）開通運營，汕尾站至廣州東站、深圳北站最快分別73、70分鐘可達(dá)，汕尾融入廣深地區(qū)“一小時”交通圈。
廣汕高鐵9月26日開通運營，惠州南至廣州東最快1小時1分

廣鐵集團今日發(fā)布信息，廣汕高鐵明日（26）正式開通運行。記者在中國鐵路12306網(wǎng)站（12306手機客戶端）查詢看到，惠州南到汕尾用時35分鐘，二等座票價67元。同時，惠州南可直達(dá)廣州東，用時最快1小時1分，二等座票價最低88元。
廣州新塘至汕尾50分鐘！惠報記者體驗廣汕高鐵試運行列車

9月12日上午，受廣鐵集團邀請，惠州日報記者來到位于廣州市增城區(qū)的新塘站，搭乘動車組率先體驗正在試運行的廣汕鐵路。據(jù)記者實地體驗，從新塘站到汕尾站全程直達(dá)只需50分鐘。本月底，廣汕鐵路將開通運行。
廣汕高鐵通車在即！惠州4個站點搶先看！

重檐疊瓦、鱗紋蕩漾，頗有嶺南古村落之風(fēng)韻。當(dāng)記者一行來到惠城區(qū)三棟鎮(zhèn)的惠州南站，便被大氣恢宏的建筑風(fēng)格所吸引。該站總建筑面積約3萬平方米，站場規(guī)模2臺6線，是廣汕鐵路沿線新建站點中最大的一個站。
時速350公里！廣汕高鐵計劃下月通車，惠州設(shè)4個站

廣汕高鐵西起廣州新塘站，途經(jīng)廣州、惠州、深汕特別合作區(qū)、汕尾4個市區(qū)，東至汕尾站。線路全長202公里，設(shè)計時速350公里，共設(shè)新塘、增城、羅浮山、博羅、惠州南、惠東、深汕、汕尾8座車站，其中，新塘站和汕尾站為既有車站，其他6座車站為新建車站。
惠州南站已掛牌啦！廣汕高鐵最新消息

廣汕高鐵是廣東省首次主導(dǎo)建設(shè)的時速350公里的高速鐵路，途經(jīng)廣州、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾。全線設(shè)8個站，新建廣州（新塘）至汕尾客運專線新塘站、增城南站、羅浮山站、博羅站、惠州南站、惠東站和深汕站共計7座車站；汕尾站為改建。
惠州到廣州30分鐘！廣汕高鐵啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試

疾馳的高鐵列車從惠州南站（原惠城南站）呼嘯而過，一路向西駛往廣州增城站方向。7月10日上午8時，廣汕高鐵首趟檢測列車從汕尾站準(zhǔn)時出發(fā)，標(biāo)志著廣州至汕尾高速鐵路正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。此項工作的開展，為全線具備開通運營條件奠定基礎(chǔ)。
最新！廣汕高鐵今日啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試

廣汕高鐵西起廣州新塘站，途經(jīng)廣州、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾4個市區(qū)，東至汕尾站。線路全長202公里，設(shè)計時速350公里，跨越增城增江、博羅東江2條大江和汕尾長沙灣1個海灣，全線新建橋梁121座、隧道53座，橋隧比86.6%，共設(shè)新塘、增城、羅浮山、博羅、惠州南、惠東、深汕、汕尾8座車站，其中，新塘站和汕尾站為既有車站...
廣汕高鐵站房建設(shè)進入尾聲，綠化照明站臺裝修已完成

羅浮山站位于博羅縣長寧鎮(zhèn)內(nèi)，距離羅浮站景區(qū)3.5公里，車站為兩臺四線，占地規(guī)模為8.5萬平方米，其中，站房設(shè)計規(guī)模為7945平方米，最高可同時容納800人乘降候車。
惠州首條220千伏廣汕高鐵送電線路投產(chǎn)送電

4月1日下午，經(jīng)過南方電網(wǎng)廣東惠州供電局（以下簡稱惠州供電局）的周密部署，220千伏惠城南牽引站送電線路工程正式投產(chǎn)。該項目為惠州區(qū)域擬建的三個牽引站中首個完成配套電源線路的工程，標(biāo)志著廣汕鐵路正式具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，為全線通車奠定了堅定的基礎(chǔ)。
位于惠城區(qū)三棟鎮(zhèn)！廣汕高鐵惠城南站有最新進展

廣汕高鐵計劃年內(nèi)開通運營，項目已完成全線鋪軌，沿線站房及市政配套工程成為開通前的重要節(jié)點。目前，全線最大的車站惠城南站站房主體結(jié)構(gòu)封頂進入外立面裝修。南站綜合交通樞紐配套項目工程主體已經(jīng)完成82%。項目已進入攻堅階段。