春日里，衢麗鐵路跨320國(guó)道大橋施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴，30多名來(lái)自中鐵十一局的建設(shè)者在各個(gè)工點(diǎn)穿梭忙碌，推進(jìn)大橋鋼桁梁建設(shè)，確保大橋順利跨越既有國(guó)道。衢麗鐵路建成后，西起衢州市連接滬昆鐵路、九景衢鐵路，東至麗水市貫通金溫鐵路，將進(jìn)一步完善浙江路網(wǎng)布局。

　　今年以來(lái)，我國(guó)多地鐵路項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至2月，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成685.4億元，同比增長(zhǎng)5.1%，鐵路重點(diǎn)工程建設(shè)有序高效推進(jìn)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新動(dòng)能。

　　國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，今年以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)用好國(guó)家“兩重”支持政策，聚焦聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，抓住春季施工黃金期，積極推進(jìn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目節(jié)后復(fù)工，優(yōu)化施工組織，深化工程質(zhì)量提升行動(dòng)。

　　近期，一批重點(diǎn)工程取得積極進(jìn)展。在四川，由中鐵二十局參建的西渝高鐵康渝段重難點(diǎn)控制性工程——全長(zhǎng)12673米的向陽(yáng)二號(hào)隧道建設(shè)克服高瓦斯、斷層褶皺及暗河管道等多重挑戰(zhàn)，正洞掘進(jìn)已突破50%；在云南，由中鐵十八局施工的渝昆高鐵昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)站明挖區(qū)間建設(shè)順利推進(jìn)，該區(qū)間最大開(kāi)挖深度達(dá)43米，最大跨度約60米，是全線控制性工程；在安徽，由中鐵十四局承建的滬寧合高鐵安徽段最長(zhǎng)隧道豐山隧道進(jìn)口與橫洞正洞順利貫通，穿越斷層、淺埋、巖溶等復(fù)雜地質(zhì)，為后續(xù)加快施工進(jìn)度奠定基礎(chǔ)；在浙江，由中鐵二十四局參建的金建高鐵路基和橋梁下部結(jié)構(gòu)已全部完成，全線22條隧道貫通，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入附屬工程及鋪架階段；在廣東，由中鐵十六局承建的廣花城際鐵路鳳馬盾構(gòu)井至馬鞍山公園站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著廣花城際鐵路建設(shè)再提速。

　　該負(fù)責(zé)人表示，下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將聚焦多完成實(shí)物工作量和投資，強(qiáng)化建設(shè)資金和用地等要素保障，動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整在建重點(diǎn)項(xiàng)目施工組織，積極推動(dòng)一批重大項(xiàng)目早日開(kāi)工建設(shè)，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好作出積極貢獻(xiàn)。