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市春運辦發(fā)布惠州市2024年春運形勢研判及客流預(yù)測

預(yù)計惠州旅客發(fā)送量達(dá)472萬人次

　　惠州日報訊 （記者劉豪偉 通訊員鐘慧綺）2024年春運從1月26日開始，至3月5日結(jié)束，共40天。1月19日，市春運辦發(fā)布惠州市2024年春運形勢研判及客流預(yù)測情況報告。預(yù)計2024年春運我市旅客發(fā)送量將達(dá)472萬人次，同比2023年增長26.4%。節(jié)前，省際、省內(nèi)跨市旅客高峰期預(yù)計為1月28日至2月5日，單日客流高峰將達(dá)到15萬人次。

　　2024年春運以“平安春運、便捷春運、溫馨春運”為主題，以“平安、暢順、暖心”為總目標(biāo)。通過調(diào)查分析，總體來看，今年春運群眾出行意愿強烈，貨物運輸需求旺盛，客（車）流量較去年將有較大幅度增長。群眾對春運出行的安全性、便捷性和舒適性有了更高期待，對春運各項服務(wù)提出更高的要求。

　　隨著廣汕高鐵建成通車，我市以高鐵和航空為重點的大容量干線客運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更為成熟，運輸結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化。其中，中長途客運以高鐵、民航為主；中短途探親、旅游出行以道路客運和公交接駁出行為主；自駕出行占比將創(chuàng)歷史新高，私家車、網(wǎng)約車、城際拼車出行等個性化出行方式越來越普遍。

　　因公眾出行方式發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，疊加春節(jié)假期免收小客車通行費時長增加等因素，高速公路、普通國省干線公路、服務(wù)區(qū)等車流量將顯著增加。春運期間能源物資、民生物資、春耕備耕等物資運輸需求旺盛，統(tǒng)籌做好公眾出行服務(wù)和保障交通物流“大動脈”“微循環(huán)”保暢通保安全面臨較大壓力。

　　2024年春運，道路運輸旅客出行量將有一定程度復(fù)蘇，隨著廣汕高鐵開通運行及民航航線進一步優(yōu)化，鐵路、民航旅客發(fā)送量均會出現(xiàn)一定程度上漲，比重也將進一步增加。

　　預(yù)計2024年春運我市旅客發(fā)送量將達(dá)472萬人次，同比2023年增長26.4%。節(jié)前，省際、省內(nèi)跨市旅客高峰期預(yù)計為1月28日至2月5日，單日客流高峰將達(dá)到15萬人次；市內(nèi)旅客高峰期預(yù)計從1月28日至春節(jié)期間。節(jié)后，省際旅客錯峰返惠，客流量相對平穩(wěn)；省內(nèi)跨市旅客高峰期相對較長、較為平緩；市內(nèi)短途旅客出行高峰預(yù)計在元宵節(jié)（2月24日）前后。

　　春運期間，跨省旅客以回鄉(xiāng)探親和外出旅游為主，主要由鐵路運輸和航空運輸承擔(dān)，旅客大部分流向廣西、湖南、江西、湖北、河南、貴州、福建、四川等地。道路客運作為補充，承擔(dān)了部分廣西、湖南等地客流。

　　省內(nèi)跨市旅客主要由鐵路運輸、道路運輸及跨市公交承擔(dān)，旅客流向主要集中在深圳、東莞、廣州、河源、汕尾、汕頭、梅州、佛山、珠海等地；市內(nèi)短途運輸主要由道路運輸（含農(nóng)村客運）及公共交通承擔(dān)，主要包括惠城往返惠陽、惠東、博羅、大亞灣的區(qū)間客運班線及公交線路。