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單次通行33元!黃茅?绾Mǖ2月28日起開(kāi)始收費(fèi)

記者2月21日從廣東交通集團(tuán)了解到,黃茅?绾Mǖ缹2月28日0時(shí)起,開(kāi)啟收費(fèi)運(yùn)營(yíng)模式。

大橋收費(fèi)33元/標(biāo)準(zhǔn)車(chē)次

黃茅?绾Mǖ朗腔浉郯拇鬄硡^(qū)重要通道,是港珠澳大橋西拓通道的重要組成部分,也是連通粵西地區(qū)的交通要道。路線(xiàn)全長(zhǎng)約31.1公里,全線(xiàn)采用“橋+路”的方式建設(shè),其中,高欄港樞紐至赤溪東互通段為獨(dú)立大橋段,約17.8公里。

2024年12月11日,黃茅?绾Mǖ劳ㄜ(chē)試運(yùn)營(yíng),并暫時(shí)實(shí)行免費(fèi)通行。黃茅?绾Mǖ儡(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)聽(tīng)證,并報(bào)經(jīng)省政府批準(zhǔn)后,高欄港樞紐至赤溪東互通段這一獨(dú)立大橋段,實(shí)行按次收費(fèi),單次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為33元/標(biāo)準(zhǔn)車(chē)次。赤溪東互通至中和樞紐互通段,約13.3公里的高速公路段,則按里程計(jì)費(fèi),費(fèi)率為0.6元/標(biāo)準(zhǔn)車(chē)公里。

車(chē)輛通行費(fèi)車(chē)型分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)按照交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T489-2019實(shí)施。1至4類(lèi)客車(chē)的收費(fèi)系數(shù)分別為1、1.5、2、3,1至6類(lèi)貨車(chē)的收費(fèi)系數(shù)分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09,專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)參照貨車(chē)執(zhí)行。特別要注意的是,六軸以上貨車(chē)在6類(lèi)貨車(chē)收費(fèi)系數(shù)基礎(chǔ)上,每增加一軸,收費(fèi)系數(shù)增加0.17計(jì)。

春運(yùn)高峰日車(chē)流超3萬(wàn)車(chē)次

黃茅?绾Mǖ来(lián)起珠海、江門(mén)兩地,將原本的車(chē)程大幅縮短至30分鐘,聯(lián)動(dòng)港珠澳大橋,成功構(gòu)筑起“香港—澳門(mén)—珠!T(mén)—粵西”黃金走廊。

春運(yùn)期間,黃茅海跨海通道成為粵西沿海居民“北上南下”的首選通道。數(shù)據(jù)顯示,日均車(chē)流超2萬(wàn)車(chē)次,最高峰出現(xiàn)在2月2日(年初五),車(chē)流量達(dá)到3.32萬(wàn)車(chē)次。

黃茅?绾Mǖ赖拈_(kāi)通也激活了粵西地區(qū)的文旅新活力,讓港澳“一小時(shí)僑鄉(xiāng)文化圈”成為現(xiàn)實(shí)。春節(jié)期間,江門(mén)臺(tái)山推出了浮石飄色、醒獅等一系列非遺賀新春的文旅活動(dòng),吸引約150萬(wàn)游客來(lái)臺(tái)山過(guò)大年。

優(yōu)惠免費(fèi)政策暖心相伴

黃茅?绾Mǖ缹(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠政策,提升通行效率和服務(wù)質(zhì)量。

針對(duì)春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)4個(gè)重要節(jié)假日,實(shí)施7座及以下小型客車(chē)高速公路免費(fèi)通行的政策,假期出游更無(wú)憂(yōu)。

扎實(shí)推進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道優(yōu)惠政策落到實(shí)處,為民生保障助力。對(duì)整車(chē)合法裝載運(yùn)輸全國(guó)統(tǒng)一的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》內(nèi)產(chǎn)品的車(chē)輛,免收車(chē)輛通行費(fèi)。

安裝使用ETC的車(chē)輛通行費(fèi)95折,粵通卡貨車(chē)還能享受85折優(yōu)惠,方便便捷又省錢(qián)。

廣東交通集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,將持續(xù)優(yōu)化黃茅海跨海通道的服務(wù)品質(zhì),深度探索“交通+旅游”“交通+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展新模式,努力為粵港澳大灣區(qū)人民提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、貼心的出行服務(wù)。

編輯:任己章
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